Une pince à segments économique !
A l’occasion de la réparation du taraudage de goujon arraché, j’ai réalisé une pince à segments pour remonter le cylindre. Cette réalisation réutilisable est très simple, coûte moins de 10 € et permet de remonter facilement le cylindre après dépose.
Matériel nécessaire :
– 1 cisaille à coupe droite d’entrée de gamme (4,60 € chez Leroy Merlin).
– 1 marqueur pour tracer sur la tôle
– une règle d’écolier de 40 cm (ou tout objet rectiligne qui permettra de tracer droit).
– un ouvre boîte
– une boîte de conserve.
Réalisation :
La tôle à découper étant très fine, il est inutile d’investir dans du haut de gamme. Dans mon intervention j’ai utilisé une boîte de Ricoré.
il faut recouvrir par chevauchement le piston. Pour connaître la dimension de la boîte nécessaire, il faut donc calculer la circonférence. Elle est égale au diamètre x 3,14. Ce qui nous donne :
| Cylindrée | Diamètre mm | Circonférence cm |
|---|---|---|
| 850 | 87.5 | 27,5 |
| 1100 | 99 | 31,2 |
| 1150 - 1200* | 101 | 31,8 |
* Le diamètre est identique entre les 1150 et les 1200. La course est différente.
Pour pouvoir dégager la pince à segment après qu’elle ait rempli son rôle, la largeur de l’outil ne doit pas dépasser la distance entre le bas de la jupe de piston et le carter. de plus, on doit mettre mettre du joint d’étanchéité pour l’embase et il ne faut pas que le dégagement de l’outil enlève du joint fraichement étalé avant la repose.
Pour ma pince à segments, j’ai découpé 2 bandes de 30 cm de long et 4 cm de large ; la largeur est bien adaptée car elle permet un dégagement aisé et elle est suffisante pour bien maintenir l’outil pendant l’engagement du piston.
– découper le(s) fond(s) à l’ouvre boîte (attention à ne pas se couper !)
– découper en long au bord de la soudure interne pour ouvrir la boîte et ne plus avoir qu’une plaque.
– découper proprement 2 bandes de 3,5 cm à 4 cm de large.
– bien ébavurer les bords des tôle pour ne pas rayer le piston car elles vont glisser sur le piston.
– mettre les 2 plaques précédemment découpées face à face et les cercler avec des colliers rilsans. Mettre les colliers bout-à-bout pour couvrir confortablement la circonférence le temps de l’installation sur le piston.
Histoire sans paroles de 3 minutes et sans blessure :
Présenter le cylindre et l’engager en repoussant la pince à segment en même temps que le cylindre avance. Je me suis fait aider pour cette opération : je repoussait le cylindre tandis qu’un copain tenait la pince à segments et faisait pivoter très légèrement le piston sur son axe tout ayant les pouces en appui contre le bas du cylindre. Celui-ci fut remis en place en moins de 2 minutes sans aucun accrochage et sans aucune difficulté !